10mm厚Mn13耐磨板现货经销商

改造前：原装吊具采用Q235材料圆钢制作，每钩可以吊挂4个零件进行抛丸处理，生产效率不能满足要求；另外由于吊具材料的选用不合适，使用时间往往在一个月左右，需要制作备用的吊具作备件，占用了大量的资金。 改造后：使用轧制高锰钢板作吊钩材料，整体为焊接结构，吊具中心采用十字拉筋结构，外圆采用16mm厚高锰钢板滚制而成，圆周均匀分布6个高锰钢板割制而成的吊钩，根据清理不同的铸件可以更换相应的吊钩如图3所示。生产效率50%，使用寿命在3a以上。按照两班工作制计算，寿命在15000h左右。在使用过程中发现割制的吊钩旋转角度受到一定的限制，影响抛丸效果，和钢材供应商商量后，决定后续的吊具选用φ30高锰钢棒材制作，效果更好。

Mn13钢种在受到强烈的冲击或较大挤压载荷作用下，表面会瞬时产生加工硬化。随着这种硬化效果的快速积累，钢板表面的硬度迅速升高，而钢的基板始终保持奥氏体钢良好的冲击性能。目前Mn13广泛应用于我国机械设备制造中，是用途广、用量大的耐磨钢品种。Mn13轧制钢板现在尚处于发展的阶段，正逐步成为替代高锰钢铸件等品种的新一代材料。Mn13高锰钢是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的佳选择，具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性，在较大冲击载荷或较大接触应力的作用下，钢板表层产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以上, 从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。高锰钢大的特点有两个：一是外来冲击载荷越大，其自身表层耐磨性越高；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢的特殊性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件，长期以来广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭等机械设备中。尤其是近几十年年来，随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进，高锰钢已成为磁悬浮列车、保险柜、防弹车、凿岩机器人、新型坦克等先进设备中的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性价比上仍无法与高锰钢板相比。