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预埋台湾声测管施工技术施工注意事项： 在施工过程中我们采用了预埋台湾声测管施工技术，这一技术方法适用于对施工缝、冷接缝等密封中，首先，采用该施工 技术提高了施工的质量，有效的避免了地下室后浇带部位出现渗水的情况；其次节约了工程造价，提高了工程的社会 经济效益；，这种技术方法能够及时的、有预见性的将质量隐患排除，大大的提高了该部位的补救能力，并且更 容易找出渗水的部位。总而言之，相对于其他施工技术而言，该施工技术具有实用性、经济性的特点。（1）在防水工程施工过程中，由于该工程的特殊性，我们应尽量选择水性聚氨酯化学注浆液以作注浆材料。通常来说，等到地下室后浇带施工完毕之后、养护完成之后再进行注浆施工，其实施 工人员需要注意的是：保证基础底板浇筑的混凝土为抗渗混凝土，要求混凝土的养护不得小于14天。如果后浇带某部 位出现渗漏情况，可及时对其注浆处理，从而保证其达到防水的效果。在本工程施工中，由于建设规模较大，我们需 要对底板浇筑的混凝土进行20天的养护，而且在注浆之前，由施工人员对其进行的检查，然后再根据基础底板的 实际情况进行合理的注浆。（2）在注浆过程中，施工人员应该采取低压低速的灌浆方式进行，而且设备在施 加压力的过程中严格控制，以免骤然加压，达不到防水的效果。在注浆过程中，我们需采用高压注浆泵进行注浆，其 注浆措施是：从台湾声测管的某一端进行注浆，而另一端应自然放置，此时施工人员就可对其进行逐一注浆。（3 ）整们主浆过程中须监控压力计数据，化学灌浆压力宜为0.2～0.4MPa。当台湾声测管另一端开始出浆后，保持压力3～ 5min，即可停止本管道注浆，改注相邻台湾声测管。（4）待管道内浆液达到初凝而不外流时，平地面切除外露PVC 导管，再用环氧树脂胶泥把灌浆嘴处抹平、封口即可，没有进行注浆的台湾声测管，在注浆嘴部位向下剔凿出20mm的凹槽 后，同样用环氧树脂胶泥进行抹平、封口。

按照铁道部“关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知;(铁建设函[2006]464号)的技术要求，对混凝土灌注桩应按其基桩总数的做规范的超声波无损检测。1、应埋设台湾声测管的工程桩：①设计桩径小于或等于800mm时不得少于2根台湾声测管、②桩径大于800mm且小于或等于1600mm时不得少于3根台湾声测管、③桩径大于1600mm时，不得少于4根台湾声测管、④桩径大于2500mm时宜增加预埋台湾声测管数量。 2、台湾声测管的规格：采用外径为50mm、壁厚不小于2.5 mm的钢管。 3、埋设要求：台湾声测管连接处应光滑过渡，上 下口用堵头密封。 4、埋设过程中。基桩、连续墙埋管数量： 桩直径D;800mm布置2根管；布置不少于3根管，布置不少于4根管， 埋设方法： 基桩台湾声测管应沿桩截面外侧呈对称形状布置（如图H.0.5所示）。台湾声测管牢固绑扎（或焊接）在钢筋笼内侧。检测前应准备的资料： 检测前应具有下列资料：工程地质资料、基础设计资料、施工原始记录（成孔及灌注记录等）和基桩平面布置图。 混凝土强度要求： 受检基桩混凝土强度至少达到设计强度的70%，或不小于15Mpa。台湾声测管宜选用钢管（钢管壁厚3.5mm），管内径宜50～60mm.

台湾声测管生产厂家要求及质量检测标准一.台湾声测管厂家灌浆1.1.台湾声测管厂家灌浆要求①台湾声测管生产厂家灌区灌浆过程中，严格按图纸和监理要求控制灌浆压力和接缝增开度，并观测同一高程未灌浆灌区的变形，必要时进行通水平压。浆液水灰比、变浆标准及灌浆过程中的特殊处理严格按设计和监理要求控制。灌浆结束标准为：在设计规定压力或缝面增开度下，注入率不大于0.4L/min，持续灌注20min即可结束。②当排气管出浆不畅或被堵塞时，在缝面增开度限值内，提高灌浆压力至达到限值为止进行灌注；若无效，则在顺灌结束后，立即从两个排气管进行倒灌，倒灌使用*浓比级的浆液，在设计规定的压力下，灌至缝面停止吸浆，持续10min即可结束。灌浆结束经检查合格后割除灌浆管头，用水泥砂浆填实抹平。二.台湾声测管生产厂家灌浆质量检查2.1.台湾声测管厂家灌区灌浆质量合格的条件27.jpg灌区两侧混凝土温度达到施工图纸的规定值；两个排气管均排出浆液且有压力；排浆密度达到1.5g/cm3以上；有一个排气管处压力已达施工图纸要求压力的50%以上。接缝灌浆质量检查在灌区灌浆结束28天后进行。灌浆结束后，按要求将灌浆记录和有关资料提交监理人，以便确定检查部位。钻孔取芯、压水试验和槽检工作，选择被评为较差的灌区进行，若该灌区各项检查均满足要求，即可认为灌浆质量合格。孔检、槽检结束后回填密实。接缝灌浆灌区的合格率应达80%以上，否则，按监理人批准的措施进行处理。接缝灌浆的水泥标号不低于P.O.42.5。三.灌浆施工总结3.1.通过灌浆施工和灌浆资料的分析得出以下结论：⑴台湾声测管厂家基础岩体固结灌浆处理，明显改善了岩体内部结构，接触面充分得到了水泥浆的填充和胶结，不仅提高了岩体结构面的强度和岩体整体性，更主要是降低了岩体的透水性，为回填灌浆创造了条件，达到灌浆堵漏效果，满足设计要求。⑵用浆液充填二次模筑混凝土与岩石孔隙，使回填水泥砂浆与围岩共同承担内外荷载，同时可使回填豆岩石层形成一封闭的防渗圈，提高隧洞的防渗性能。⑶灌浆后的岩层透水率大幅降低，在灌浆区域范围内的抗渗性能满足了设计和规范要求，灌浆质量得到验证。