以下是:河南省驻马店市DC51D+Z-40/40-M-FN-N5高强镀锌板的产品参数
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宝钢汽车卷板
宝钢一直致力于高端汽车板的研发和生产,车身轻量化和绿色环保的要求,大力发展各类高强度 况,其中:普冷 强度达1700MPa,热镀
汽车钢板,特别是以相变强化为主的先进高强度钢板 锌 强度达1180MPa,电镀锌 强度达780MPa
,主要包括:1 双相钢
DP (Dual Phase Steel),
2 相变诱导塑性钢
TRIP,3复相钢DP 4
马氏体钢 5
淬火延性钢QP
6 孪晶诱导塑性钢
TWIP
硼钢
PH或B
。
汽车用先进高强度钢主要应用于汽车白车身结构件、检查。优化采用先进高强度 先进高强度钢可以减轻车身重量、提高车身被动。



电镀锡卷板
1通过连续电镀锡作业获得的在两面镀覆锡层的冷轧低碳钢钢板或钢带。
Q/BQB 450-2018
2 差厚镀层电镀锡板 differentially coated electrolytic tinplate
两面具有不同镀锡量镀层的电镀锡板。
3 一次冷轧 single cold-reduced(SR)
钢基板经过冷轧减薄获得要求的厚度,随后进行退火和平整。
4 二次冷轧 double cold-reduced(DR)
钢基板经过一次冷轧并完成退火后,再进行第二次较大压下量的冷轧减薄。
5.冷轧钢带以卷紧状态,在控制气氛中,按照设定的时间和温度周期进行退火的过程。
6 连续退火 continuous annealed(CA)
冷轧钢带以展开状态,在控制气氛中,按照设定的时间和温度周期进行退火的过程。
7 化学处理的电镀锡板 chemical treated electrolytic tin plate
对电镀锡板表面进行相应的化学处理,使电镀锡板的表面特性满足规定的终用途。
8 化学钝化 chemical chromate treated
电镀锡后的钢带浸入重铬酸盐溶液中,在不通电的情况下进行化学钝化处理。
9 电化学钝化 electrolytic chromate treated
电镀锡后的钢带浸入重铬酸盐溶液中,在通电的情况下进行阴极电化学钝化处理。
10 低铬钝化 low chromate treated
化学钝化处理的一种,其中表面钝化膜中铬含量的目标值应控制在 1.5mg/m2 以下。
11 无铬钝化 Chrome-free passivation
用电解或涂覆无铬钝化液的方法对镀锡板表面进行钝化处理,镀锡板表面不含铬。
12 K板 K Plate
对某些电化学脱锡作用较强的食品,应使用具有良好耐蚀性的镀锡板,其镀锡量应不低于 5.6/2.8
g/m2,经过酸洗时滞值(PLV)、铁溶出值(ISV)、锡晶粒度(TCS)、合金-锡电偶试验(ATC)等四项特殊试
验后,其目标值应符合下述要求:
PLV ≤ 10s;
TCS ≤ 9级;
ISV ≤ 20μg/3in2;
ATC ≤ 0.12μA/cm2。
注:宝钢给用户提供K板时,其镀锡量通常不低于8.4/2.8 (g/m2)。
13 J板 J Plate
对某些电化学脱锡作用较强的食品,应使用具有良好耐蚀性的镀锡板,其镀锡量应不低于 5.6/2.8
g/m2,经过酸洗时滞值(PLV)、铁溶出值(ISV)、锡晶粒度(TCS)等三项特殊试验后,其目标值应符合 3.11
所列的相应要求,而镀层合金呈现酸性镀锡法通常所具有的浅灰色。


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