沥青路面灌缝胶/路面裂缝灌封胶

内蒙古赤峰不同聚醚含量对灌缝胶黏结强度、伸长率和拉伸强度的影响，结果如图3、图4和表2所示。图3聚醚含量对灌封胶黏结强度的影响.由图3可知：当w（聚醚）从3％到6％时，灌缝胶的黏结强度从3．47MPa到4.13MPa；w(聚醚）超过6％后，灌缝胶的黏结强度逐渐下降。这是由于随聚醚含量的，灌缝胶中水玻璃的含量，聚醚和预聚体反 应形成的有机成分增多，灌缝胶内部的交联程度，与水泥的黏结强度有所关联。指数损伤演化：指数型损伤演 化多用于描述各向同性材料的刚度软化。因此急需一种伸长率高、黏结性强，且具有良好的耐久性、耐候性的新型灌缝材料。本研究通过一步混制备了水玻璃/聚氨酯复合灌缝胶，使其可克服聚氨酯灌缝胶遇水发泡、耐久性差的缺点，同时能伸长率高、黏结强度高的要求，灌缝胶黏度低，施工快，适合道路裂缝的快速修补。

内蒙古赤峰灌缝胶低温拉伸、剪切试验经过我国道路工作者多年来的养护，沥青路面开裂多发生于温度较低且温差较大的时期。由于此时路面内部结构温差较大，结构内部存在较大的温度应力，使得灌缝胶的失效也往往是在这一时期。因此，本文在试验条件允许的情况下，主要针对灌缝胶在-15℃时，以100mm/h的速率下进行低温拉伸试验，以获取低温情况下灌缝胶材料的拉伸位移曲线。在之前灌缝材料低温性能研究中， 低温拉伸试验夹具主要包括：粘聚性和粘附性试验夹具，根据界面材料的不同包括工字钢夹具、沥青块夹具和水泥块夹具。考虑灌缝胶连接的是沥青路面面层材料，因此对于灌缝胶界面主要用到粘附性评价中的沥青块夹具形式，如图2-9所示。灌缝胶两侧的沥青块级配类型根据实际路面结构中面层材料级配选 取。缝宽12mm根据实际路面灌缝开槽宽度选取，其余尺寸沿用之前灌缝胶粘聚性评价试件尺寸。灌缝胶尺寸为40mm×12mm×20mm。处理沥青路面裂缝为常见的手段为灌缝修补，以期达到避免路表水沿裂缝渗透入路面结构内部更为严重病害发生的目的。但是，这种处置手段的效果往往是令人不满意的，本应使用2-3年的灌缝胶，很多时候在灌缝当年便出现了粘附性失效现象。针对这一问题，很多道路工作者对灌缝胶材料性能进行了大量的试验，并提出了一套针对于不同的灌缝胶选择方案。