钢塑土工格栅/土工布报道

辽宁锚固方法：无自粘玻璃纤维钢塑土工格栅可用于加固沥青混凝土路面，防止路面与路面之间出现反射裂缝。但建议先铺玻璃纤维钢塑土工格栅，再铺热沥青作为粘合油。施工人员须戴手套。施工方法如下:一、用胶轮压路机碾压。铺设玻璃纤维钢塑土工格栅时，应铺设平稳、绷紧。横向搭接长度应为50-100毫米，纵向搭接长度应为150-200毫米。根据摊铺方向，后端应压在前端下方。用橡胶辊滚动。固定铁皮应平整不翘曲，四周应倒角。用2寸钢钉(质量好的水泥钉)定钉法铺设玻璃纤维钢塑土工格栅时，一端用固定铁皮和铁钉固定在已喷过粘性沥青的下部结构上，铁钉可用锤击或射枪射出。当格栅纵向受拉时， 玻纤格栅玻璃纤维处于直线状态，横向受拉。钉子固定时，网格重叠距离为：纵缝搭接距离不小于15cm，横缝搭接距离不小于5cm。根据沥青铺装方向，前者会放在后者的上面。固定时不能钉玻璃纤维，也不能用锤子直接砸玻璃纤维。如果固定后钉子断了或者铁皮松了，需要重新固定。为了防止工程车辆轮胎把玻璃纤维格栅粘在粘油上。沥青摊铺机车轮打滑时，石屑应散落在粘性油层表面，石屑量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。当气温低于10摄氏度或路面潮湿时，不得施工。沥青路面的施工方法与普通沥青路面路面相同，但应注意施工车辆不得在玻璃纤维格栅表面急转弯或急刹车。

辽宁玻纤格栅单向土工格栅用途：用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。用于加固路堤坝迦坡及挡土墙： 传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。