沥青道路灌缝胶/砼路面灌缝胶热点

四川内江清理基面基层浮灰、松动物、各种油污、穿墙钢丝和钢筋尖凸。对混凝土表面和外露钢筋头打磨平整，要求清洁、干净、无尘、无明水；对基层有较大的洞坑凹陷、及大于2mm缝隙均要用1∶2.5水泥砂浆抹平，重要部位使用水泥聚 合物砂浆封堵，以基层强度。附加层施工1）基层局部处理裂缝部位和以外露钢筋头为圆心的10cm半径范围内，采用LV-8手刮式液体橡胶防水涂料密封，要求密实、平整、无棱。阴阳角、出墙管根等防 水附加层部位及重点防水部位采用LV-6液体橡胶防水涂料粘贴200g高分子丙纶（宽度不小于100mm）加强处理。2）后浇带处理后浇带处增加一道LV-6非固化橡胶沥青防水材料附加层（或采用LV-8手刮型液体橡胶），附加层与大面积施工同时进行，附加层宽度为后浇带保护混凝土墙板延伸至平直面后各300mm。灌缝胶

四川内江高速公路建设的重点已逐步转变为对现有公路的修补和养护。目前，裂缝是各种路面病害中突出的一种，它几乎伴随高速公路的整个使用期，并随高速公路路龄的增长而加重。路面裂缝的危害在于水分从裂缝中不断进人，使基层路基变快，路面承载力下降，产生台阶、网裂等病害，加速高速路面。因此，加强高速路面病害的治理非常重要。 实践证明，路面填缝材料灌缝胶的好坏，是保证路面长期正常使用的一个重要因素。 好的灌缝胶填缝材料能起到水密、气密作用，并具有弹性、黏结性及良好的耐久性、耐候性，起到长期保护路面接缝处不被的作用。目前常用的填缝材料主要分为沥青类、环氧树脂类、酯类及聚氨酯类。沥青类是我国早使用的填缝材料，其突出特点是价格较低，但其弹性和黏结性差，耐老化性差；环氧树脂类黏结性，其缺点主要是刚性大，材质较脆；酯类填缝材料具有黏结性、耐水性、耐油性好等的特点，但其价格较高，弹性较差。