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流速大于1m/s时进行潜水作业应符合下列规定： 潜水员的头盔面罩应加防护罩，压铅、潜水鞋、下潜导绳的坠砣应加重，供气软管、信号绳应作拉力试验。 潜水工作船应抛锚在潜水作业点上游。 下潜员应使用带，套在下潜导绳上下潜或上升；在水底，不得抛开导向绳，应减少用气量，行走时应面向上游。 夜间水下潜水作业时，除潜水工作船、潜水平台应有照明外，还应安装照明度较大的灯具，照在潜水点的水面上。 炎热环境水下潜水作业时，潜水前应将储气筒充满压缩空气，储气筒上面应安装冷水管降温，待压缩空气冷却后再使用或用冷气泵供气；在沉井或管柱内潜水，应有通风设备。 寒冷环境潜水作业应符合下列规定： 1）水下潜水前供气管路应用压缩空气吹通几分钟，接头部位用棉垫包裹。 2）水面有浮冰时，供气软管、信号绳与断冰接触处应有防止磨损或割断的措施。 3）水下潜水梯的横撑、潜水员行走的路面或厚冰上，应有防滑的措施。 12、在水下水库中潜水作业时应派专人看守闸门点，在潜水员未出水之前，不得开启闸门。

项目负责人在每日上班前召开的班组长例行会议上，在布置生产任务的同时，应同时布置工作，要针对不同工种的实际情况或操作时的位置进行交底，使班组长能够从思想上引起高度重视。 通过水下检测，对主要病害作好现场记录、标记，确立具有潜在退化可能的桥梁构件，在必要的情况下通过材料取样试验弄清建筑材料种类及其强度，确认材料特性、退化程度和性质、退化原因及对结构耐久性影响，并提出相应的主动、防御性的养护维修措施，确立下次水下检测时间，评估其在下次检测前的退化情况； 对发现的病害，实地判断损坏原因，估计水下维修范围，并提出维修、监控、加固建议；对具有潜在退化可能的桥梁构件，提出相应的养护维修措施；依据检测成果，评估桥梁的技术状态；对损坏严重、危及的结果，提出限载、限速建议值（尤其是重载交通的桥梁）对难以判断损坏程度和原因的构件，提出特殊检测的建议；