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　国内水下打捞与水下工程施工作业标准发布2018/11/13阅读：[1531]依据国内潜水打捞行业发布的潜水管理方法和潜水与水下作业通用规则。这是部潜水与水下工程通用性规范体系的文件，填补了潜水打捞与水下作业行业规范空白。 　热切割的供气胶管和电缆每0．5m间距应捆扎牢固。(2)潜水焊割工应备有无线通信工具，以便随时同水面上的支持人员取得联系，联络的情况下进行水下焊割作业。潜水焊割工人入水后，在其作业点的水面上半径相当于水深的区域内，禁止进行其他作业。 　　(3)水下焊割前应查明作业区的周围环境，熟悉作业水深、水文、气象和被焊割物件的结构形式等情况。应当给潜水焊割工一个合适的工作位置，禁止在悬浮状态下进行焊接操作。一般潜水焊割工应停留在构件上或事先设置的操作平台上。 　　(4)在水下焊割开始操作前应仔细检查、整理供气胶管、电缆、设备、工具及信 绳等，在任何情况下，都不得使这些装备和焊割工本身处于熔渣溅落和流动的路线上。应当移作点周围的物，将自身置于有利的位置上，然后同水面人员联系并取得同意后方可施焊。 　　(5)水下作业点所处的水流速度超过0．1～0．3m／s，水面风力超过6级时，禁止水下作业。2．触电措施(1)水下电弧刚一形成，周围的水便蒸发产生空腔或气泡。由于水的冷却和压力，水下引弧所需的电压比陆地上要高。 　　从操作角度考虑，水下焊接电源必须采用直流电，禁止使用交流电。其空载电压一般在50～80V之间。(2)水下焊接设备和电源应具有良好的绝缘和防水性能，其绝缘电阻值不得小于1MΩ，并且应具有抗盐雾腐蚀、大气腐蚀和抗海水腐蚀性能。 　　(3)与潜水焊工直接的控制电器必须使用隔离变压器，且有过载保护，电焊机必需接地，接地线头要磨光，以防腐蚀。(4)水下湿法焊接与切割，电路中应安装焊接的自动开关箱；水下干法或局部干法焊接，电路控制系统中应安装事故系统和断电系统。 　　(5)在焊接或切割中，经常需要更换焊条。在水下更换焊条时，必须首先发出拉闸信 ，确认电路已经切断，方可去掉焊条头，再更换焊条。否则容易造成触电事故而发生危险。(6)电极应绝缘和防水，以保证电仅仅在形成电弧的地方出现。

水下全反射在技术上运用很广，例如利用全反射现象可测物贝的 利用光导纤维传递光讯息等。 光的色散及物体的颜色 （一）棱镜与光的色散 由许多折射平面组成的透明楼柱体，叫做楼镜。垂直于楼的我面为主截面，主诚面为三角形的楼镜叫 做三楼镜。 让一束平行的白光穿过次缝 § 射在三楼镜 卩 上，可以吞到，白光通过校镜后不但改变了方向，而且在 光屏E上形成一条彩色的光带，光带的颜色依次足红、橙、黄、绿、青、蓝、紫，这种现象叫做光的色妝， 见图 2-8。色散后的光依一定顺序排列成的光带，叫做光谱。能够看得到的光，叫做可见光，由可见光排 列而成的光谱叫做可见光谐。光的色妝现象证明白光足由各种颜色的光复合而成的。不能发生做射的光， 叫做单色光。图2-7 三校饺 图2-8 光的色散 为什么白光通过三楼镜会发生 色收现你？ 原米光属于 电碰波，光的颜色是由它的领率洪定的。各种颜 色的光具有不同的领半和波长，见表 2-7。不同波长的光具有不同的折财常。各种颜色的光近过校镜时。 折射率随波长的诚小而增加。当一束白光射入三校镜时，由于折射率不同，不同颜色的光具有不间的信射 角，其中紫光 ，其次是蓝、青、練、費、橙，小的是红色光。 通过对光谱的研究人们还发现，除可见光外，还存在着红外线、紫外线等人眼吞不见的射线 单色光的须率和这长 淡2-7 光谱区级 额率(10MHz) 在真空中的放长() 3. 0~4.8 7 700 ~ 6 220 4.8~5.0 6 220 ~ 5 970 5.0-5.2 S 970~5 770 5.2-6.1 S 770~4 920 滋-青光 6.1-6.7 4 920~4 550 农光 6.7~7.7 4 550-3 900 （二）物体的颜色 实验证明，菜种颜色的透明物体通过的主婴是同种颜色的色光，透明体的颜色是由它透过的色光决定 的。如果透明体几乎让各种色光都透过，它就是无色的。 例如空气、纯净的水等。 菜种颜色的不透明物体所反射的主要是同种颜色的色光，而其它的色光几乎都被吸收了，不透明物体 的颜色是由它反射的色光决定的。如果不透明体几乎將各种色光都反财，它就足白色的。如果几乎把各种 色光都吸收，它就是黑色的。把两种不同颜色的颜料混合在一起，可以得到另外一种颜色，这是因为每一种颜色的颜料，除了反射 跟它相同的色光外，还反射一些别种色光，不过较弱而己。例如，黄颜料除了 反射黄光，还反射橙光和绿 光。如果黄、蓝两种颜料混合在一起，能反射的就只有绿光了，混合颜色就成绿颜料了。所以颜料的颜色 是由组成它的颜料共同反射的色光决定的。

水下打捞——水下工程作业之一 水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。 沉船打捞方法 根据沉船的大小以及其事件发生的具体地点，可分别采用6种不同方法来处理，然各种方法可单独采用，也可几种方法联合采用称为综合打捞法，视具体事件而定。下面针对这6种方法详细解析： ①封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。 ②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。 ③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。 ④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。 ⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。 ⑥充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。 总之在沉船打捞过程中危险系数非常高，所以要求项目经理必须具备随机应变的能力以及技术层面的要求，不可以死板硬套。很多时候是通过综合打捞法来对沉船打捞。