隧道小导管缩尖机工艺流程

(1)注浆前应对开挖面及附近5m范围内的坑道喷射厚度为5一10em的喷射碱或模筑碱封闭,作为止浆层.待止浆层有一定强度时方可注浆,以防止浆液从各岩面裂隙中反渗;

(2)安装注浆管时,应在注浆管与孔口岩面相交处用麻丝缠绕和胶泥(水玻璃与水泥)填塞,使之与钻孔孔壁充分挤压塞紧,防止漏浆和固定注浆管,胶泥未凝固到一定强度不得注浆;

(3)做好各种试验配合比,现场严格控制各种材料用量,配制混合料

(4)浆液应先经过过滤网过滤,避免杂物进人注浆泵或进人小导管,发生堵塞现象。

(5)注浆时应先注无渗水孔,后注有渗水孔;

(6)严格控制注浆压力,以防压裂开挖面.要标定注浆机,使注浆机压力应与规定压力配套,控制升压不宜过快.注浆压力达到规定时应稳压规定的时间,以利浆液进一步渗缝;

(7)一个导管注浆时,相邻导管应打开止回阀让原来管内贮存的裂隙水从相邻的导管流出,当相邻的导管内流出浓浆时停止注浆,关闭相邻管的止回阀,待达到控制压力时关闭该管的止回阀.然后在相邻管接上注浆软管,打开止回阀进行补压注浆,待达到控制压力并满足稳压时间后停止压浆关闭该止回阀;

(8)配制的浆液应在规定的时间内用完;

(9)不能用数水泥袋法计量总体注浆量,因为水泥用量不能准确反映注人岩体浆液体积与剩余在导管,设备容器中的浆液体积.注浆时应认真记录注浆机吸管头容器原有浆液体积,中间加人的浆液体积和容器终剩余浆液体积.严格把握实际注人岩体的总体注浆量。

(10)注浆量控制

①通过对超前小导管注浆的浆液特性的了解以及对施工工艺的严格控制,以使岩(土)体实际注人必要的浆液,以保证围岩达到预期的固结强度和止水效果;同时如果注浆量异常超标时(如局部岩(土)体有空洞),则可以预先推测围岩地质条件的变异,从而可事先调整以后的施工工艺.因此通过实际注浆量和理论注浆量的比较,可有效地评估实际注浆质量和止水效。

②通过注浆量理论计算的总量控制,可以促进实际工地注浆量的现场计量把关,杜绝因施工技术人员盲目套用不适当公式而导致计量注浆量明显偏高,造成业主支付不必要的,不符合实际的工程款。

铁路隧道工程施工极其复杂，所遇到的隧道施工风险问题也是很多的，总体来讲，铁路隧道工程施工风险问题主要体现在以下几个方面。 ，地质状况风险。铁路隧道工程施工对于地质状况要求比较高，地质状况较为复杂，对于铁路隧道工程施工极其不利，也是铁路隧道工程施工中常见的问题。第二，施工过程中的风险。施工过程中的风险比较多，包括现场风险、技术风险，至施工人员素质也影响着铁路隧道工程施工风险。另外，施工材料的质量以及数量也在一定程度上影响着铁路隧道工程施工风险管理。第三，施工工期风险。施工工期风险主要包括建设环境、业主、设计方承包方的因素，成为影响铁路隧道工程施工风险管理的重要因素。第四，投资风险。投资风险主要来自于由于经济投资所带来的风险，包括参建方用风险、工程完工风险、生产经营风险、宏观经济变化、社会政治风险、环境保护风险、不可抗力风险。第五，环境风险。包括施工期和运营期的水污染、空气污染、噪声、固体废弃物、振动、电磁等对周边环境带来的影响。第六，铁路隧道工程运营风险。包括隧道结构稳定性风险，隧道防水可靠性风险，盾构隧道结构耐久性、侵蚀环境对隧道结构损伤风险，运营通风系统的可靠性风险，消防设施可靠性风险，以及典型灾害事故风险，如火灾、地震等。