灌封胶/道路灌缝密封胶摘要

山东淄博灌缝胶的制备灌缝胶的基本组成包括主剂、扩链剂、催化剂、偶联剂。原料按组成特点分成A、B两组分，A组分由水玻璃、聚醚、新戊二醇、T12、硅 烷偶联剂等组成；B组分主要是异酸酯的预聚体。将A组分混合均匀后，再将A、B两组分按一定的比例混合均匀倒人试模中，即可制得水玻璃/聚氨酯灌缝胶样块。1.3灌缝胶的性能:固化时间为灌缝胶表面失黏的时间。灌缝胶黏结强度采用“8字模"法，养护24h后用试验机黏结强度；拉 伸强度和伸长率为将灌缝胶养护48h后，按GB/T1040.3一2006进行；耐低温性能是将灌缝胶室温养护48h，再放人低温箱中24h，其伸长率；耐老化性能是将灌缝胶养护48h，放人氙灯试验箱中，按GB/T16422.2一2014规定的循环所需的控制条件设置。灌缝胶的性质:灌缝胶具有黏度低、可灌性好、力学性能优表1灌缝胶的主要性质的特点；A、B组分混合后会发生聚合反应形成灌缝胶。

山东淄博因此，目前尚有效的温度和荷载耦合作用下的粘聚性-粘附性统一评价体系。根据国内外多年沥青路面灌缝处置的，灌缝胶失效多为粘附性失效，且该失效在一定条件下具有自愈性，然而失效后的灌缝胶究竟在什么条件下自愈并未有清晰的说明。因此，本文不考虑灌缝胶的自愈性。通过商业有限元ABAQUS平台，建立三维含灌缝胶界面的沥青 路面有限元模型，旨在针对无法自愈的灌缝胶在路面结构中的实际受力状态。以灌缝胶与原路面粘结界面在瞬态温度场和车轮荷载耦合作用下的力学响应来评价灌缝胶和原路面的粘附性及失效程度。 本文的研究成果对于未来道路工作中灌缝胶的选择提供依据，为灌缝胶的使用寿命提供了必要保证；在未来灌缝胶在温度和荷载耦合作用下的粘聚性-粘附性统一评价体系的建立中起到至关重要的作用；同时，对界面力学的发展也起到了一定的推用。