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(二)钢制闸门行走支承装置及导向装置的维护 行走支承装置是闸门的运行和承力部件，是门体和闸敦之间的过渡部分。 1、常见故障与原因 主轮或台车机构润滑不良，转动不灵;轮轴与轴套之间由于泥沙过大造成的卡阻;胶木滑块由于轨道面不平直或粗糙度达不到要求，造成的启闭困难等。 3、维护方法 (1) 定时向闸门主轮、弧形闸门支铰、人字闸门门枢以及闸门吊耳轴销等部位注油。 (2) 对于闸门滚轮经常处于门槽内或闸门提不出门槽时，可采用集中润滑的方法(有油箱自由润滑和压力注油润滑两种型式)

浇灌混泥土：装铸铁闸门时，原有的水泥板会有损坏，所以在闸门四周的混凝土面板上用细砂浆混凝土进行二次浇灌，达到固定的目的。需要注意的是不得采用素混凝土，浇灌后要用振动泵捣固坚实。当二次浇灌混凝土完全凝固后，还应对固定螺母进行检查。4，安装启闭机：安装前在启闭机底板上和平台上画出对应的十字线，然后将启闭机的中心与平台上的十字线相对应，用水平仪对启闭机底板进行调平。3然后将丝杆的下端与闸门吊耳移到对应额位置，并检查丝杆的垂直度，使其误差小于1/500mm。