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<马鞍山>景秀广告

马鞍山候车亭顶棚骨架采用型材焊接边框，贴合10mm黑色半透明阳光板，可耐温度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm钢板焊接成形，箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材，表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃，坐凳采用1.5mmC型钢焊接而成。 生产工艺：候车亭灯箱、立柱采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆，门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面高温静电喷塑，底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50％。 马鞍山候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级锁具，非专用钥匙不能开启，能更好的起到防盗的作用；内置支撑杆开启，使更换画面、保养维修更为便捷，实现现场单人可操作性；马鞍山候车亭顶棚承重要求较轻，抗紫外线强，不易老化变形，正常户外环境下，使用寿命10年以上；马鞍山候车亭制作安装有保障：现场提前预埋基础部分，配套产品到位后，与预埋基础直接连接固定，并做基础部分地坪恢复；现场施工方便、快捷。

马鞍山候车亭顶棚骨架采用型材焊接边框，贴合10mm黑色半透明阳光板，可耐温度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm钢板焊接成形，箱体采用2mm钢板全数控一体化加工成型。配套门体部分采用5mm厚开模铝型材，表面贴合6mm汽车级浮法钢化玻璃，坐凳采用1.5mmC型钢焊接而成。 生产工艺：候车亭灯箱、立柱采用磷化，表面喷户外粉处理，柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。柱体与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱体采用磷化，表面喷户外粉处理。箱体与外框采用合页连接体与外框的配合增设O型防水皮条，防尘密封胶条。内置耐高低温液压支撑杆，门体可助力方便开启。关闭时采用防盗锁固定。产品表面高温静电喷塑，底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50％。 马鞍山候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级锁具，非专用钥匙不能开启，能更好的起到防盗的作用；内置支撑杆开启，使更换画面、保养维修更为便捷，实现现场单人可操作性；马鞍山候车亭顶棚承重要求较轻，抗紫外线强，不易老化变形，正常户外环境下，使用寿命10年以上；马鞍山候车亭制作安装有保障：现场提前预埋基础部分，配套产品到位后，与预埋基础直接连接固定，并做基础部分地坪恢复；现场施工方便、快捷。

马鞍山候车亭制作属于传统制造业，同时也是钣金行业，既然是钣金就免不了需要设计，我们在街头看到或是使用的马鞍山候车亭都是经过设计反复研究，反复画图得来的，所以每一座马鞍山候车亭的背后都有一定的设计概念。马鞍山候车亭产品在设计过程中要遵循的一些准则，依照这些准则、再经过设计的琢磨研究，结合处一套设计理论。其实每个马鞍山候车亭设计都有自己的设计方案，自己的设计特色。那么马鞍山候车亭基本的设计概念是哪些呢？ 顶棚：线条清晰，圆角、棱角、弧形处理得当，焊接必须结实牢固，承重能力要保证。 立柱：直径的选择，竖向、横向荷载的承受力。 灯箱：发光灯箱中LED灯源的选择，外框表面处理，焊接口处理，视窗玻璃的选择等，灯箱与立柱连接的牢固性能。 站牌：玻璃面板选择耐磨，高度设计符合人正常的仰视俯视角度，外边框处理等。 马鞍山候车亭的发展速度可以说非常之快，全国各地翻新城市公共交通设施更是增加了其发展速度，其设计的理念、设计概念也一直在不停的变化，总之符合城市长远发展需求跟得上时代的马鞍山候车亭设计才能深得人心。

随着城市美化与亮化的推进，像马鞍山公交候车亭这样的户外设施就显得尤为重要。马鞍山候车亭在城市的发展中担当重要角色，作为与人们生活密切相关的载体，在马鞍山候车亭灯箱上刊登广告将能够有效吸引消费者的眼球，产生非常好的广告效果，对于树立公司良好形象以及提高公司知名度，并提高广告招商力度具有深远的意义。相比较其他形式的广告而言马鞍山候车亭灯箱广告的制作成本虽然不算低，但候车亭制作承载的责任要远大于其他。候车亭贴进消费者，形成高覆盖网络规模广告效应。 马鞍山候车亭广告媒体的这一媒体优势是任何其它媒体所无法达到的。为了适应低碳经济的环保努力，现在采用LED灯作为马鞍山候车亭灯箱照明装置，不但节能、方便，还可以让灯箱光线更柔和，使用寿命更长。马鞍山候车亭灯箱广告超近距离宣传。它的效果直观，生动，画面研发精美，白天夺人眼目，夜晚流光溢彩，视觉冲击力强助力美化城市，赏心悦目、美化环境，装扮市容。

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