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道路桥梁表面的裂缝可采用表面修补法进行修复。一般来讲不同的裂缝其长度、深度都有所不同，对道路桥梁的影响也不同。在修复时，先确认裂缝的深度和长度，再使用环氧胶泥、水泥浆充填缝隙，缝隙表面使用沥青或防水防腐的油漆涂刷。为能够防止裂缝再次扩展延伸，导致道路桥梁质量问题更严重，应使用玻璃纤维布粘贴。

2.2充填修补法

一些裂缝采用表面修补法效果不佳，可以采用填充修补法进行。先查看裂缝长度、深度等情况，使用低压低速注入法将水泥浆或树脂填充到裂缝中。如果裂缝填充困难，则先凿除缺陷使其成为规则性状，方便填充，再使用丁基橡胶、环氧树脂硅、环氧砂浆等填充。

对于施工企业已装备的具有先进技术水平、价格昂贵的机械设备，因其技术含量高，单凭经验与普通工具已难以对这些设备进行正确的修理。因此，这些机械设备应采用现代的手段，以经济合理的方法开展维修工作，改变以往计划经济背景下实施的强制修理制度，实行“视情修理法”，即视乎设备的功能、工作环境、磨损大小，在充分了解与掌握其故障情况、损坏情况、技术情况的基础上进行状态维修、项目维修。这样既保证了设备的完好率，在确保正常使用的同时，又能充分发挥设备的 工作效率，避免了机械不坏不修，坏了又无法修的局面发生。

（3）为了促进各基层单位的管理工作，每年应组织开展机械设备检查评比活动。检查评比宜采用不定期抽检的方式，以防止基层单位平时不重视设备现场管理，检查时再搞突击应付。检查评比的结果还应与奖惩制度相结合，要体现奖勤罚懒的原则，对管理的单位与个人给予奖励，对管理差的予以处罚。